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候车亭设计制作需要注意哪些方面

作者:金德广告 发布时间:2019年08月06日浏览次数:
摘要:候车亭设计制作需要注意哪些方面 候车亭是和公交路牌成套使用的便民设备,在我们的生活中有着非常重要的位置,同时也是反映一个城市先进理念的标识符,从这个角度来说在起初预设候车亭的时刻就应从多个角度去思索问题。 一、候车亭设计必须考虑候车空间应适

候车亭设计制作需要注意哪些方面

候车亭是和公交路牌成套使用的便民设备,在我们的生活中有着非常重要的位置,同时也是反映一个城市先进理念的标识符,从这个角度来说在起初预设候车亭的时刻就应从多个角度去思索问题。
     一、候车亭设计必须考虑候车空间应适度


  公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此要设置车站防雨棚。但在设计时,应注意不要给过往行人造成障碍或影响。根据有关规定,设置公交候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度指定在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚),候车亭防雨棚设置以后,也要确保能容纳2-3个候乘者的宽度。

  二、候车亭设计必须具有一定的辨认美感


  公交候车亭应在四周环境、道路景观中善于辨识,例如可在公交候车亭周围街道上,设置一个高出其它树木的标志;在较宽的人行道上,可将公交候车亭周围的行道树与其它树种错位种植的方法。

  公交候车亭的设计必须在视觉上具有通透性,站点设置应易于识别,公交站牌上的不同线路,应用不同的色彩区分开来。

  三、候车亭设计的错点设位规定


  中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时,一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上,宜设于100m以外处。

  四、候车亭设计必须符合各类人的候车行为和安全需求

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        公交候车亭作为公共设施,不仅满足正常人的行为需求,还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求,在公交候车亭设置休息椅是必要的,要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位,与之组合配套垃圾箱、电话亭等。公交候车亭作为公众场所要为市民的人身安全考虑,为乘客和车辆安全要留有充足的空间,保持空间的地面清洁,注意排水防滑和防撞。

  五、候车亭设计和制作直接反映城市和地域环境特色


  各个城市的公交候车亭造型不要互相套搬,应有自己的个性和特色。一座城市的各线候车亭也应该根据所在区域环境作一定调整,使之大同小异。

 

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